RSS

Як я плив нелегалом до Англії | сповідь очевидця | (с)репост

15 Кві

Надибав в інтернетах дуже цікаву сповідь нелегала-заробітчанина, який розповідає як потрапив до Англії. Оригінал подаю цілковито, без жодних правок.

”Все написане нижче є художнім твором, а будь-які збіги з реальністю є випадковими.

Як я плив нелегалом до Англії

державний кордон За останні 4 дні в моєму житті відбулося багато радикальних змін. Я вперше виїхав закордон і побував одразу в 5 країнах Європи. Маршрут пролягав через Польщу-Німеччину-Нідерланди-Бельгію в Велику Британію. До Бельгії доїхали за 3 дні, а конкретно – тіла сиділи і їхали в вантажному мікроавтобусі вольксваген, переробленому під пасажирський. Польський кордон проїхали дуже швидко – десь за 40 хв.  Далі шенген – тому жодних митниць і стопконтролів між країнами нема. Правда вже через декілька км після уявного кордону Німеччини нам на хвіст сіла поліція. Попросили їхати за ними у відділок – щоб перевірити документи. Далі сказали, що з якщо люди перший раз їдуть за кордон з грецькими візами в Грецію через Німеччину – то це дуже підозріло. Далі почалися з’ясування – кожного окремо допитували, в декого перевіряли наявність грошей в гаманці, в декого – переривали рюкзаки. Далі прийшло ще три копи, один поставив руку на пістолет, інший сказав по-англійськи: водій і гід можуть їхати – у них все добре з візами, решта четверо – забирайте речі і йдемо з нами. Ми анульовуємо ваші візи і відправляємо назад в Україну. Гід каже що це немає сенсу, що вони не мають підстав, яким законом вони користуються. Опісля, починає просити – чи є якийсь інший шлях як це вирішити по-людськи. Вони вагаються, або навіть вдавано зверхньо вагаються і врешті йдуть з нашими паспортами у відділок – типу питати шефа. Виходять і скрушно хитають головами, кажуть: …на жаль, а далі усміхаються і кажуть, що можемо їхати. Не знаю що це було – чи славнозвісна німецька скурпульозність, чи відчуття, що вони захисники шенгену і європи від нелегалів, чи просто хотіли вивищитися і попсувати нам нерви, або може й навіть спрацював сумнозвісний стереотип – у нас же ж українські номери. Це єдине стало причиною перевірки. Що мене дуже здивувало, що там копи при виконанні службових обов’язків є бородаті, у зручному для них одязі, а не в паскудно притасованій формі – як у нас в Україні. Вони гарно розмовляють англійською, один з них поганенько пробував навіть ламаною російською. Вони справді ведуть дискусії, влаштовують перехресні допити, використовують різні психологічні техніки тиску. З ними можна і навіть треба сперечатися. Коротше німецька ‘штазі’ до неможливості цивілізованіша і компетентніша порівняно з нашою здеградовано ожирілою кагебешкою. Інший момент – туалети. В Польщі вони вже на кілька рівнів цивілізованіші на заправках, проте все ж трохи смердять. В Німеччині усе на декілька класів вище, аніж в Польщі – вже ніц не смердить, стоять різні девайси типу – автомати із дезинфекції рук спиртом тощо. Далі, проїхавши наскрізь через німеччину на окраїнах доріг(полях) ми побачили більше 600 вітрових турбін -електрогенераторів. За останні кілька років німці закрили 20 атомних електростанцій. І знаєте, після побаченого в мене не виникає сумінівів, що німці до 2020 повністю відмовляться від атомної енергетики і майже цілком перейдуть на еко-відновлювальні джерела  енергії. Також практично в кожному селі на десятках будинків встановлені сонячні батареї. В Німеччині вже майже не залишилося наземних ліній електропередач – міста настільки красивіші коли там немає стовпів і проводів. Всі кабелі заганяються під землю. ще момент – автобани. Якість покриття шикарна, прольоти на мостах додатково укріплені, щоб навіть якщо водій втрачає керування – не вилітав з моста, а стримувався в перилах. Також всі автобани у місцях, де вони йдуть попри села – відгороджені 2-4 метровим шумо і  пилюкоізолюючими парканами. В німецькому супермаркеті я вперше наживо побачив автомат для утилізації пластикових і скляних пляшок, за які ти отримуєш одразу гроші. тубзік коштує 70 євроцентів, 50 із яких тобі повертається – і ти можеш купити собі каву(там такий талончик). Кавовий автомат значно розвиненіший – там на кожну каву інший стаканчик, а збоку столик на якому різні там цукери, вершки і т д. Далі Нідерланди. ніякого кордону звісно, менше вітрогенераторів, на полях повно вівців і корів, багато теплиць. Коротше процвітає с\г. Проте і по-дорогах, і по заправках і по туалетах вихдно що країна дуже бідна і страшенно все використовує економно. ПІсля цього ми приїхали у невелике портове містечко в Бельгії за 13 км від славнозвісного  Брюгге. Боженько, – там страшенно красиво – малесенькі чепурненькі будиночки, газончики, низесенькі парканчики. Усюди велосипедні доріжки, новенька розмітка.  До речі, в Європі всі машини нові. Старих зовсім немає. Обслуговування дуже дороге. в Сі-Брюге ми заночували на старенькій 10-метровій яхті (80-90-ті). Там в яхтклубі були пришвартовані сотні яхт. Далі ми поїхали в інший яхт-клуб за 30 км – де на нас чекала вже нова одинадцятиметрова, двопарусна із 27 кінськими силами яхта за 145 000 євро, виробник – франція, модель – beneteau 34. Оскільки була штормова погода – нам довелося день зачекати, погуляли по місту, переночували і наступного дня о 12 год виплили в Ла-манш.  За 18 год ми перетнули Ла-манш з використовуючи мале вітрило і двигун на малесеньких обертах(22-24 об.) далі піднявся вітер десь до 25 вузлів, почалися великі хвилі – яхту давай кидати, екіпаж – як зачав блювати.(я так десь 5 разів – поки все грішне не вийшло). На палубі – ще менш більш, та як тільки на секунду спускаєшся в каюту – тошнить в десятки разів сильніше – так що стриматися вже не можна. Отож це було довжелезна ніч. Коли тебе страшенно нудить, вітер пробирає до кісток, а морська вода в’їдається в шкіру разом із дощем – час тягнеться повільно, як на війні. Отож допоки всіх крім капітана ковбасило, ми по черзі чергували біля штурвалу. Класно, бо я навчився керувати великою яхтою. Хоча в фільмах все виглядає романтично і класно, але навсправжки стояти біля штурвалу важко, холодно, мокро і нудно. А особливо, якщо це Ла-манш або якісь північні холодні моря. Біля берегів Англії ми 2-3 рази сідали на мілину і боксували 10-20 хв. Це коли яхта перевертається на бік, кіль поре по дну і всім дуже страшно. Якщо шкіпер не всиг би вирівнять ніс проти хвиль, то нас би викинуло на берег. Я хоч і не віруючий, але теж почав проситися, щоб вже швидше зійти. Більше не хотілося нічого. А ще я вирішив, що ноги моєї більше на вітрильних яхтах не буде. Вони плавають із малою швидкістю – і відповідно чим менша швидкіть – тим більше хитає суденце – і тим більше нудить непідготовлений екіпаж.  Вже підранок, коли стало світло – нав вдалося пройти мілину і пришвартуватися до буйка в малесенькому прибережному селищі що на Пн-Сх від Лондона, далі ми надули діну(надувну шестимісну лодку) і повеслували до берега. ми були схожі на морських котиків, що висаджуються на чужу, незнайому територію ворога. Ранок стояв тихий, бо перед цим цілу ніч дуже сильно дощило. Дерева були мокрі, воголість дуже висока. Загалом дощі в британії падають 8 днів з 10.Ми вийшли і згідно з вказівками джіпіесу, обігнули котеджі і прийшли на заправку, де нас мала підібрати машина. поряд було поле, де паслося багато зайців і заховані за деревами будинки. Мене досі нудило. машина мала приїхати через 15 хв, бо ми не змогли зайти в першу точку, в яку домовлялися і приплили деінде. тому ми заховалися в лісопосадці із бажанням блювати і какати. Отак 4-веро заробітчан стояли в лісі на світанку, стиха гомоніли, коли приїхав джип і всі за 10 секунд загрузилися – одного взяли понад норму і поїхали десь 80 миль – до Лондона. Лондон майже весь складається із двоповерхових будинків, де тісно, компактно один біля одного входи, гаражі, газони, низькі парканчики, маленькі подвір’ячка. Ну і звісно все ще на тлі невщухаючого такого невблаганного, хоча насправді дуже природнього, спокійного і звичного – дощу. Завтра підйом як завжди о 6:00. О 7 рівно виїжджаємо – а в мене немає жодних штанів 🙂  Завтра мій перший робочий день в Англії.  Буду помічником електрика, а далі, якщо все піде добре – навчуся ставити плитку і все таке. Мені доведеться пройти повний шлях, повний цикл – будівельну ієрархію і дідовщину майстрів, через усі технічні деталі. Але я такий спраглий цього досвіду і роботи, за яку мені будуть вперше в житті пристойно платити. Подорож була страшенно тяжка, але це саме та ціна яку треба сплатити – і я страшенно радий, що я тут – гра варта свічок.

червень 2021”

Advertisements
 

Позначки: , , , , ,

30 responses to “Як я плив нелегалом до Англії | сповідь очевидця | (с)репост

  1. Пітух Віталій

    17.04.2014 at 23:31

    гра варта свічок) “Все написане нижче є художнім твором” – ну звісно)

     
  2. viktoriyakravets

    18.04.2014 at 16:01

    Ти знаєш, мені розказували, що в машині від тих прибульців таки дуже смерділо. І що вони зовсім не говорили, бо були надто зелено-фіолетові.

     
  3. Андрій

    11.12.2014 at 23:07

    Як на яхту попав? Щось платив?

     
  4. Ігор

    31.01.2015 at 01:02

    привіт… а є можливість і мені пережити твою пригоду? )))

     
    • свиноматка

      09.02.2015 at 12:40

      це дорого коштує.

       
    • Ігор

      09.02.2015 at 18:15

      Так все ж, яка ціна питання? І чи реально поговорити на рахунок цього не в коментах? Буду дуже вдячний…

       
  5. Юра

    29.04.2015 at 11:01

    Чи можна поговорити з Вами детальніше про цю пригоду приватно? Буду вдячний.

     
  6. Томас

    15.05.2015 at 10:59

    Потрібна допомога , я виїхав з UK а тепер потрібно вернутися назад . Відгукніця пліз, я в Бельгії. Дякую

     
    • свиноматка

      15.05.2015 at 11:35

      Треба летіти літаком

       
    • Томас

      15.05.2015 at 12:18

      Де взяти документи .Напишіть і приват.

       
    • свиноматка

      15.05.2015 at 12:53

      Я на своїх летів. Все ок.

       
  7. Василь

    19.10.2015 at 20:37

    Як звязатись з цим супер мандрівником?

     
  8. ігор

    04.11.2015 at 10:43

    їдь в париж там везуть в Івано-франківськ з білими паспортами но є відповідне число

     
  9. Володимир

    10.11.2015 at 13:05

    Я хочу на роботу в UK. яКЩО ХТОСЬ МОЖЕ ДОПОМОГТИ (ЗВІСНО ЗА $$$), ВІДГУКНІТЬСЯ, БУДУДУЖЕВДЯЧНИЙ

     
    • Iгор

      10.11.2015 at 18:07

      на скільки я знаю, зараз задоволення попасти до Лондона вартує від 3,5Є.. або самі доки за 1.5Є а дальше на свій ризик..

       
    • Волрдимир

      10.11.2015 at 20:33

      Хтось дає якісь горантії чи тільки беруть кошти і все?

       
    • Ігор

      10.11.2015 at 22:21

      Втам де 3,5Є то гроші по прибуттю,.. в мене вже багато знайомих виїхало.. вони на тірі перетинали кордон.. а документи без всяких гарантій.. на ура..

       
    • Володимир

      11.11.2015 at 00:25

      а Ви можите дати контакти людей з якими можна поспілкуватись?

       
    • Iгор

      15.11.2015 at 21:56

       
    • Аліна

      10.12.2015 at 19:20

       
  10. Андрій

    16.11.2015 at 20:18

    коментар видалений автором

     
    • Ігор

      16.11.2015 at 20:44

      Одне но!.. знання мови обовязкове… це раніше, рідної мови добре не знав, а отримував громадянство чи венгерське чи рУмунське … тепер халяви немає..)))

       
  11. Андрій

    16.11.2015 at 20:53

    Звичайно що початковий рівень потрібен. Як вас спитають Як Вас звати?? А ви дивитись як баран на них. То звичайно скажуть вам досвідос приходь через пів року.
    Як уже на то пішло і взялися за цю справу то можна пів року позубрити щоб щось зрозуміти і відповісти.

     
    • Iгор

      16.11.2015 at 23:07

      мені запропонували за 1,5Є вирішити мовне питання.. і повір, Андрійко, там не питають як звати.. а з посмішкою питають як зранку співає півень (для прикладу)..)) дівчинка пів року до репетитора з румунської мови ходила, і їй відповіли “досвідос”))).. літом мої друзі без знання мови і без проблем отримали документи а з серпня почалося… кожний другий зі сльозами додому…

       
  12. Степан

    16.11.2015 at 23:51

    коментар видалений автором

     
  13. Аліна

    10.12.2015 at 19:25

    коментар видалений автором

     
  14. Остап

    15.04.2016 at 16:17

    розміщення реклами платне

     
    • свиноматка

      15.04.2016 at 16:20

      Розміщення рекламних коментарів платне. деталі: 050-60-10-734

       

Залишити відповідь

Заповніть поля нижче або авторизуйтесь клікнувши по іконці

Лого WordPress.com

Ви коментуєте, використовуючи свій обліковий запис WordPress.com. Log Out / Змінити )

Twitter picture

Ви коментуєте, використовуючи свій обліковий запис Twitter. Log Out / Змінити )

Facebook photo

Ви коментуєте, використовуючи свій обліковий запис Facebook. Log Out / Змінити )

Google+ photo

Ви коментуєте, використовуючи свій обліковий запис Google+. Log Out / Змінити )

З’єднання з %s

 
%d блогерам подобається це: